遂宁塑料新型逃生管道pe逃生管道生产厂家
在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和新材料逃生管管相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是新材料逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,新材料逃生管重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
聚逃生管道参与研究的主要单位:
中交四航局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
中铁隧道局云桂铁路项目部
中铁十局云桂铁路项目部
来厂接待热线:0379-6526o793 135-2345-6o22 李福军
dn800新型隧道逃生通道优异性:遂宁塑料新型逃生管道pe逃生管道生产厂家
新型聚逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此新型聚逃生管道在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
新型聚逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
新型聚逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,新型聚逃生管道为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
新型聚逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在任何隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
新材料逃生管道可靠性验证 :遂宁塑料新型逃生管道pe逃生管道生产厂家
试验目的
通过将尺寸规格相近的新材料逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为φ620×10。 屈服强度σ1=215gpa,弹性模量弹性模量e1=210mpa;泊松比ν1=0.25。
2、新材料逃生管道(分子量约为250万),规格为φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7gpa,弹性模量e1=700mpa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与新材料逃生管道从距圆管顶部的高度h为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证新材料逃生管道的可靠性。
1、冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径 为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量e=40mpa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;岩块重 w=400kg。
2、圆管垫层为平整放置的砂袋,垫层厚250mm,宽800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值 h为10m,将块石自由释放,分别对新材料逃生管道和钢管进行冲击。实验结果新材料逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生性形变。
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